GUERRERO TUNDRA 200CC:


Motor: 1 Silindro 4T monoc. Refrigerado a aire 
Cilindrada: 197 cc. 
Potencia: 16,3 CV a 7.500rpm 
Encendido: C.D.I. 
Arranque: Eléctrico y a patada 
Cap. de Tanque: 7 litros 
Batería: 12 voltios 
Transmisión: 5 velocidades 
Freno delantero: A-disco 
Freno trasero: A- tambor 
LLantas: A rayos 
Peso: 110kg 
Susp. Del.: Barra telescópica 
Susp. Tra.: Monoshock 







GUERRERO TRIP 110CC:

Motor OHC, 4 tempos, compacto, resistente y durable.

· Cambios semi-automáticos y rotativos: otorgan practicidad y facilidad en la conducción, evitando el accionamiento manual del embrague. De esta forma permite pasar directamente de cuarta marcha a neutral, con el vehículo parado.

· Sistema tuff-up: mejor resistencia a una pinchadura del neumático trasero.

· El porta Casco bajo el asiento permite guardar el casco cuando está estacionada y transportar pequeños objetos cuando está andando.

· Suspensión delantera telescópica de 89 mm de recorrido: Otorga gran estabilidad, resistencia y durabilidad.








GUERRERO DAY 70CC Y 110CC:



MOTOR: 4T REF. AIRE
LLANTAS: ALEACION
CILINDRADA: 70 cc
ARRANQUE: ELECTRICO Y PATADA
TRANSMICION: 4 VELOCIDADES
SUSPENCION: TELESCOPICA